1985 war die Geburt meiner ersten A-10 Thunderbold ll Warthog
Ja ihr seht richtig, das bin ich.
Das gleiche Rewellmodell wie im Vordergrund habe ich in Teile zerschnitten, abgezeichnet, fotografiert um es mit einem Diaprojektor zu vergrößern, mir einen Plan im Mastab 1:5,8 gezeichnet, dabei verwendetete ich die originalen Profile NACA 6713 Wurzel und NACA 6713 Spitze und mit einer EWD von 5°.
Tragflächen und Leitwerk waren Styrobalsa und verstärkt mit GFK
1986 erste öffentliche Vorstellung beim MSC Condor Birkenfeld
1987 Jungfernflug MSC Westrich-Falke Baumholder
A-10 Warthog Nr. 2 Flugtag 1987 in Grünstadt
A-10 Thunderbolt ll Nr. 4 bei der Abnahme 1997
Beim Belastungstest; war nur die 5/3 G Belastung
Großflugschau in Idar-Oberstein
Roll out der A-10 Nr. 5
8 G Belaßtungstest 200 kg
Auf zum Jungfernflug der gleichzeitig der Abnahmeflug und mein Erstflug mit einem Turbinenjet war, das alles bei 30 Grad im Schatten.
Start schon mal gelungen
Das vorgegebene Flugprogramm vorgeflogen.
Die Landung perfekt, die Abnahme bestanden.
Es war geschafft, die Indenpendence Zigarre mußte sein
